[实用新型]一种发动机复合供气系统有效
| 申请号： | 201320643762.4 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN203488275U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 吴海波;韩恒恒;李一鸣;何锋 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 吴无惧 |
| 地址： | 550025 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机复合供气系统，包括管道、储气瓶（1）和空气进气管（8），设有低压和高压两组管道，低压管道上安装有低压减压阀，低压管道一端连接储气瓶（1），另一端和空气进气管（8）连接并入低压喷气阀（11）；高压管道上安装有高压减压阀（15），高压管道一端连接储气瓶（1），另一端和空气进气管（8）连接并入高压喷气阀（12）；设置有控制系统（7）连接高压喷气阀（12）和低压喷气阀（11）。本实用新型可根据不同的使用需求来选择低压供气模式，缸内高压供气模式和复合供气模式三种不同的供气模式；燃气可通过加热器预先提升进气温度，便于发动机点火。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 复合 供气 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机复合供气系统，包括管道、储气瓶（1）和空气进气管（8），其特征在于：设有低压和高压两组管道，低压管道上安装有低压减压阀，低压管道一端连接储气瓶（1），另一端和空气进气管（8）连接并入低压喷气阀（11）；高压管道上安装有高压减压阀（15），高压管道一端连接储气瓶（1），另一端和空气进气管（8）连接并入高压喷气阀（12）；设置有控制系统（7）连接高压喷气阀（12）和低压喷气阀（11）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵州大学，未经贵州大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320643762.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
