[实用新型]尾座具有双连接板的液压油缸有效
| 申请号： | 201320644498.6 | 申请日： | 2013-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN203730439U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 袁文生 | 申请（专利权）人： | 北京索普液压机电有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102600 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 尾座具有双连接板的液压油缸，包括沿左右水平方向设置的缸筒，缸筒内沿轴向设有活塞杆，活塞杆的左端设有活塞，缸筒侧壁的右端设有进油管，进油管的里端与右工作腔相连，缸筒内的右端设有导向套，活塞杆的中部沿轴向穿过导向套后伸出缸筒，缸筒的左端设有尾座，尾座右端面的边缘与缸筒的左端采用焊接相连，尾座内设有换油通道，换油通道的里端与左工作腔的左端相通，尾座左端面的中部自上而下并列设有二个连接板，二个连接板右端分别与尾座的左端面固定相连，二个连接板的板面上分别沿竖直方向同轴心地设有转轴安装孔。其目的在于提供一种驱动负载的作用力大，体积小，使用寿命长，便于维修更换易损零部件的尾座具有双连接板的液压油缸。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 双连 液压油 | ||
【主权项】：
尾座具有双连接板的液压油缸，其特征在于：包括沿左右水平方向设置的缸筒(1)，缸筒(1)内沿轴向设有活塞杆(2)，活塞杆(2)的左端设有活塞(3)，活塞(3)将缸筒(1)内的液压工作腔分为左工作腔和右工作腔，缸筒(1)侧壁的右端设有进油管(4)，进油管(4)的里端与所述右工作腔相连，所述缸筒(1)内的右端设有导向套(5)，所述活塞杆(2)的中部沿轴向穿过导向套(5)后伸出缸筒(1)，所述缸筒(1)的左端设有尾座(6)，尾座(6)右端面的边缘与缸筒(1)的左端采用焊接相连，尾座(6)内设有换油通道(9)，换油通道(9)的里端与左工作腔的左端相通，所述尾座(6)左端面的中部自上而下并列设有二个连接板(7)，二个连接板(7)的板面分别位于水平方向，二个连接板(7)右端分别与所述尾座(6)的左端面固定相连，二个连接板(7)的板面上分别沿竖直方向同轴心地设有转轴安装孔(8)。
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