[实用新型]一种车载式单元压力舱有效
| 申请号： | 201320647362.0 | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN203693968U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 马守江 | 申请（专利权）人： | 马守江 |
| 主分类号： | A61G10/02 | 分类号： | A61G10/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载式单元压力舱，包括压力舱壳体(1)和压力舱控制及显示平台，压力舱壳体(1)的底部设有支架(2)，压力舱壳体(1)通过所述支架(2)固定在汽车(3)上，压力舱壳体(1)设有空气的供气和排气装置；所述压力舱壳体(1)内部设有治疗舱室(4)和过渡舱室(5)，治疗舱室(4)和过渡舱室(5)之间设有过渡舱门(7)，过渡舱(5)设有主舱门(6)；所述供气和排气装置的动力来源于汽车发动机；所述车载式单元压力舱的电源采用车载蓄电池；所述压力舱控制及显示平台设在汽车(3)的驾驶室内。本实用新型能够预防和治疗高原病，不需额外提供高压氧气，对人体没有任何伤害，适合长时间停留，使用安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 单元 压力 | ||
【主权项】：
一种车载式单元压力舱，包括压力舱壳体(1)和压力舱控制及显示平台，压力舱壳体(1)设有空气的供气和排气装置，其特征在于：压力舱壳体(1)的底部设有支架(2)，压力舱壳体(1)通过所述支架(2)固定在汽车(3)上；所述压力舱壳体(1)内部设有治疗舱室(4)和过渡舱室(5)，治疗舱室(4)和过渡舱室(5)之间设有过渡舱门(7)，过渡舱(5)设有主舱门(6)。
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