[实用新型]一种汽车空调辅助冷凝器有效
申请号: | 201320647901.0 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN203550346U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 张权;颜益军;马赛;韦长华 | 申请(专利权)人: | 江苏超力电器有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212325 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型一种汽车空调辅助冷凝器涉及汽车技术领域,包括壳体、上密封块、下密封块以及高压管,高压管通道穿过通风通道内腔,通风通道一侧开有大喇叭状进风口,另一侧开有出风口,高压管通道设有管道孔,高压管从管道孔贯穿而过,沿管道孔内壁,开有冷凝槽,高压管通道下部出水嘴开有出水口,高压管通道上部开有进水口,进水口和出水口分别从上、下方与冷凝槽连通,高压管通道内腔中,还分别设有密封槽,密封槽中分别装有上密封块和下密封块,本实用新型一种汽车空调辅助冷凝器,构思新颖巧妙,设计科学合理,构造简单紧凑,无需另加动力,充分循环利用冷凝器废水,对汽车空调作辅助冷凝,冷凝效率高,节约能源和成本,安全可靠,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 辅助 冷凝器 | ||
【主权项】:
一种汽车空调辅助冷凝器,包括壳体(1)、上密封块(2)、下密封块(3)以及高压管(4),其特征在于,壳体(1)包括相贯的高压管通道(1a)和通风通道(1g),高压管通道(1a)穿过通风通道(1g)内腔(1h),通风通道(1g)一侧开有进风口(1d),另一侧开有出风口(1e),构成内腔(1h)的进出口,高压管通道(1a)内腔设有高压管4的管道孔(1j),高压管(4)从管道孔(1j)贯穿而过,沿管道孔(1j)内壁,开有冷凝槽(1f),通风通道(1g)内腔(1h)中,高压管通道(1a)下部出风口(1e)一侧设有出水嘴(1i),出水嘴(1i)开有出水口(1c),高压管通道(1a)上部开有进水口(1b),进水口(1b)和出水口(1c)分别从上、下方与管道孔(1j)中冷凝槽(1f)连通。
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