[实用新型]一种混凝土泵车的悬挂式分动箱连接装置有效
| 申请号： | 201320648492.6 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN203511302U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 楚金甫;陈豪;李斌 | 申请（专利权）人： | 河南森源重工有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型一种混凝土泵车的悬挂式分动箱连接装置，包括螺栓I、螺母I、分动箱右连接板总成、轴套、螺栓II、减震器、螺栓III、螺母III、垫板、螺母II、托架、分动箱左连接板总成，托架用螺栓Ⅰ和螺母Ⅰ固定在汽车底盘大梁上，分动箱右连接板总成、分动箱左连接板总成分别用螺栓Ⅱ、螺母Ⅱ和螺栓Ⅲ、螺母Ⅲ与托架连接，减震器通过螺栓II和轴套固定在托架、分动箱左连接板总成、分动箱右连接板总成之间；分动箱通过螺栓和螺母与分动箱右连接板总成、分动箱左连接板总成分连接。本实用新型具有结构简单，使用方便可靠，成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混凝土泵 悬挂 式分动箱 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种混凝土泵车的悬挂式分动箱连接装置，包括螺栓I（3）、螺母I（4）、分动箱右连接板总成（5）、轴套（6）、螺栓II（7）、减震器（8）、螺栓III（9）、螺母III（10）、垫板（11）、螺母II（12）、托架（13）和分动箱左连接板总成（14），其特征在于：托架（13）用螺栓Ⅰ（3）和螺母Ⅰ（4）固定在汽车底盘大梁（2）上，分动箱右连接板总成（5）、分动箱左连接板总成（14）分别用螺栓Ⅱ（7）、螺母Ⅱ（12）和螺栓Ⅲ（9）、螺母Ⅲ（10）与托架（13）连接，减震器（8）通过螺栓II（12）和轴套（6）固定在托架（13）、分动箱左连接板总成（14）、分动箱右连接板总成（5）之间；分动箱（1）通过螺栓和螺母与分动箱右连接板总成（5）、分动箱左连接板总成（14）分别连接。
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