[实用新型]进气调节装置有效
申请号: | 201320649891.4 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN203627030U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 王顺利;马立杰;李宝满 | 申请(专利权)人: | 天津雷沃动力有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 刘英梅 |
地址: | 300402 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种进气调节装置,包括压力快插接头、温度快插接头和进气管连接管,压力快插接头和温度快插接头的一端分别连接压力传感器和温度传感器,另一端分别连接到进气管连接管上,进气管连接管的一端连接发动机进气管,进气管连接管的另一端通过连接法兰连接流量调节阀,流量调节阀的另一端通过连接法兰连接空滤器连接管,空滤器连接管连接空气过滤器。本实用新型结构简单、易于制造、生产成本低,气体从空气过滤器出来流向空滤器连接管,再经过流量调节阀,通过调节阀门手柄的开度来调整进入发动机进气管的进气流量大小,同时进气管连接管可对气体压力和温度进行准确测量,从而很好地满足了发动机各工况对进气量压力、温度、流量的监控。 | ||
搜索关键词: | 调节 装置 | ||
【主权项】:
一种进气调节装置,包括压力快插接头(1)、温度快插接头(2)和进气管连接管(7),所述压力快插接头(1)和温度快插接头(2)的一端分别连接压力传感器和温度传感器,另一端分别连接到进气管连接管(7)上,所述进气管连接管(7)的一端连接发动机进气管,其特征在于,所述进气管连接管(7)的另一端通过连接法兰(3)连接流量调节阀(5),所述流量调节阀(5)的另一端通过连接法兰(3)连接空滤器连接管(4),所述空滤器连接管(4)连接空气过滤器。
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