[实用新型]叶片式发动机有效
| 申请号： | 201320651309.8 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN203515794U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 宋振才 | 申请（专利权）人： | 宋振才 |
| 主分类号： | F02B53/00 | 分类号： | F02B53/00;F02B55/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 072550 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种叶片式发动机，包括外壳、转子、多个叶片、转轴支撑件、进气阀组件和排气阀组件，以及位于外壳和转子之间的转壳。本实用新型发动机采用滚动摩擦代替滑动摩擦，减小了能量损耗；排出气体温度、压力较小，充分利用了能量；多个容腔一起做功，效率高。因此，本实用新型发动机能量利用率高、效率高，能产生巨大的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 叶片 发动机 | ||
【主权项】：
一种叶片式发动机，包括外壳、转子、多个叶片、进气阀组件和排气阀组件，转子与外壳转动连接，其特征在于：还包括位于外壳和转子之间的转壳，转壳与外壳通过转动支撑件转动连接；转子侧面圆周形成凹槽，多个叶片沿圆周方向分布在转子凹槽内，且每个叶片沿转子径向设置；转子、转轴支撑件的回转中心与转动支撑件、转壳的回转中心相互偏心设置；相邻两个叶片、所述凹槽的底和侧壁、以及转壳内表面构成容腔，从而使得整个叶片式发动机具有多个大小不同的容腔。
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