[实用新型]一种汽车后控制臂支架的检具

摘要

本实用新型提供了一种汽车后控制臂支架的检具，其使得汽车后控制臂支架的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。其包括底板，底板上设有数组基准套，底板上设有模拟块，模拟块的上端面形成与待测汽车后控制臂支架外形对应的外轮廓结构、并且外轮廓结构的边界向外扩展0.8mm，模拟块上、对应待测汽车后控制臂支架的卡口位置设有挡块，外轮廓结构后侧设置有两组定位凸块，定位凸块的上凸高度为3mm，底板上、位于模拟块外侧设有压钳支架，压钳支架上通过转轴连接压钳，其还包括间隙通止规、面轮廓通止规和检测销。

主权项

一种汽车后控制臂支架的检具，其特在在于：包括底板，所述底板上设有数组基准套，所述底板上设有模拟块，所述模拟块的上端面形成与待测汽车后控制臂支架外形对应的外轮廓结构、并且外轮廓结构的边界向外扩展0.8mm，所述模拟块上、对应待测汽车后控制臂支架的卡口位置设有挡块，所述外轮廓结构后侧设置有两组定位凸块，所述定位凸块的上凸高度为3mm，所述底板上、位于所述模拟块外侧设有压钳支架，所述压钳支架上通过转轴连接压钳，检测状态下，待测汽车后控制臂支架定位于所述模拟块的外轮廓结构内、并且汽车后控制臂支架的下端面的周边支撑于所述定位凸块上，所述压钳下部定位面压装于待测汽车后控制臂支架的上端面的周边、并正对所述定位凸块的位置，其还包括间隙通止规、面轮廓通止规和检测销，所述面轮廓通止规通端检测面向内收缩0.6mm、止端检测面向内收缩1mm，所述间隙通止规通端直径为3.3mm、止端直径为2.7mm，所述检测销的上端设有通端和止端检测部、靠近中间位置设有锥形定位部，所述检测销的通端和止端检测部直径分别为14.50mm和14.70mm，所述外轮廓结构的底面对应待测汽车后控制臂支架的安装孔开有定位孔，所述检测销的底端插装于所述定位孔内、并且锥形定位部卡装于待测汽车后控制臂支架的所述安装孔上。