[实用新型]一种开体泥驳船底锁紧装置有效
| 申请号： | 201320652857.2 | 申请日： | 2013-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN203581339U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 张润喜;李瑞祥;邱连模 | 申请（专利权）人： | 中交天津港航勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/28 | 分类号： | B63B35/28 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 崔继民 |
| 地址： | 300461 天津市滨海新区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种开体泥驳船底锁紧装置，其特征在于：所述的船底锁紧装置安装在船舱底部，且船底锁紧装置的纵向中心位于开体泥驳两个半体的中间，船底锁紧装置的横向中心与开体油缸的中心相同，上述的船底锁紧装置包括两个分体式锁紧块，两个锁紧块固定安装在开体泥驳的左右舷泥舱底板上，其中一个锁紧块设凹型结构，另一锁紧块为凸型结构，并且凹型与凸型的形状匹配，配装后凹型锁紧块与凸型锁紧块接触配合部留有配合间隙。采用上述技术方案，开体泥驳两半体关闭时，右半部分凸型锁紧块插入左半部分的凹型锁紧块，使开体泥驳在关闭状态时在海上作业的两半船体不能纵向错位移动，锁住两半体，而且具有很好的自锁性能。本实用新型具有结构简单、能快速开闭等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 开体泥驳 船底 装置 | ||
【主权项】：
一种开体泥驳船底锁紧装置，其特征在于：所述的船底锁紧装置安装在船舱底部，且船底锁紧装置的纵向中心位于开体泥驳两个半体的中间，船底锁紧装置的横向中心与开体油缸的中心相同，上述的船底锁紧装置主要包括两个分体式锁紧块，两个锁紧块固定安装在开体泥驳的左右舷泥舱底板上，其中一个锁紧块设凹型结构，另一锁紧块为凸型结构，并且凹型与凸型的形状匹配，配装后凹型锁紧块与凸型锁紧块接触配合部留有配合间隙。
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