[实用新型]担架车有效
申请号: | 201320654138.4 | 申请日: | 2013-10-23 |
公开(公告)号: | CN203662998U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 张勤富 | 申请(专利权)人: | 深圳市思乘创新工业设计有限公司 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种担架车,由床体和走轮连接构成,走轮设有支架部、衔接部和承托部,承托部与床体固定连接,支架部设有前脚组和后脚组,衔接部的两端分别与前脚组及后脚组的一端铰接,前脚组及后脚组的另一端均与承托部铰接床体用以载病人,走轮用以使担架车在地上行走,支架部用于支撑,衔接部用于固定支架部的前脚组和后脚组,承托部用于驮载及固定床体,端部套设于连接杆顶端构成伸缩结构,前脚组、后脚组和承托部铰接,使承托部可以转动,又由于承托部和床体固定连接,因此此结构使床体可以转动,实际使用中,可以转动床体使其立起以缩小占地面积,从而可以让担架车顺利地进入空间狭窄的电梯里。 | ||
搜索关键词: | 担架 | ||
【主权项】:
担架车,由床体(1)和走轮(2)连接构成,其特征在于,所述走轮(2)包括支架部(3)、衔接部(4)和承托部(5),所述承托部(5)与床体(1)固定连接,所述支架部(3)包括前脚组(6)和后脚组(7),所述衔接部(4)的两端分别与所述前脚组(6)及后脚组(7)的一端铰接,所述前脚组(6)及后脚组(7)的另一端均与承托部(5)铰接。
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