[实用新型]一种大型专用吊具有效
| 申请号： | 201320654372.7 | 申请日： | 2013-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN203545450U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 胡胜成;刘冬 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C1/18 | 分类号： | B66C1/18 |
| 代理公司： | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人： | 肖美哲 |
| 地址： | 412000 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大型专用吊具；主要用于城轨车辆大部件底架的吊运。包括吊环、二根吊带、四个卸扣、吊梁主体和五根板带五部分；二根吊带上端与吊环相连接，二根吊带下端通过四个卸扣与吊梁主体相连接而形成锥形状，吊梁主体采用分体连接方式组成，该吊梁主体上均布设置五根板带，使其吊梁主体上形成五个吊点；本吊具额定载荷为6T，为便于运输及存放，吊梁主体采用分体连接方式组成。本专用吊具采用一台天车与吊具上的吊环连接进行起吊，吊具具有5个吊点，5个吊点同时起吊，可以起吊最大工件尺寸为24000×3000mm。本吊具结构简单，制作容易，便于操作，保证了工件在吊运时能进行转弯、工件在吊运时平稳、安全、不发生变形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 专用 | ||
【主权项】：
一种大型专用吊具，其特征在于：A、所述的该大型专用吊具包括吊环（1）、二根吊带（2）、四个卸扣（3）、吊梁主体（4）和五根板带（5）五部分；B、所述的二根吊带（2）上端与椭圆形吊环（1）相连接，二根吊带（2）下端通过四个环形卸扣（3）与吊梁主体（4）相连接而形成锥形状，吊梁主体（4）采用分体连接方式组成，即吊梁主体（4）为两根等长直径为270mm的钢管，并通过法兰和螺栓进行连接构成，吊梁主体（4）总长为15760mm；所述的吊梁主体（4）上均布设置五根带状板带（5），使其吊梁主体（4）上形成五个吊点；C、所述的吊环（1）的额载为8T，吊带（2）的额载为8T，卸扣（3）的额载为8T，板带（5）的额载为1.5T；D、所述的本专用吊具的长度为15000‑16000mm，吊具高度为3000‑4000mm，起吊高度为1800‑2200mm。
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