[实用新型]一种提高传动稳定性的摩托车皮带轮有效
申请号: | 201320655889.8 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN203532676U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 戴旭飞;朱进榜;黄绍飞 | 申请(专利权)人: | 瑞安市同兴机动车部件有限公司 |
主分类号: | F16H55/40 | 分类号: | F16H55/40 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 325204 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种提高传动稳定性的摩托车皮带轮,包括有轮体和链条齿轮,轮体包括轮圈、轴装配座和以及轮辐,轴装配座中心形成有与其一体成型的链轮固定座,链条齿轮套装在链轮固定座上,链轮固定座中心设有与轴装配座上轴孔同轴且平滑连接的轴装配孔,所述轴装配座的轴孔内装配有第一轴承,所述链轮固定座的轴装配孔内装配有第二轴承,所述轴装配座上设有限位螺钉,链条齿轮的链轮座上设有限位缺口,限位螺钉的头部嵌入限位缺口内与其卡配,所述限位螺钉的头部设有操作沉孔,限位螺钉的头部圆周面上设有防滑凸齿。本实用新型与现有技术相比,传动更为稳定可靠,链条齿轮装配牢固,链条齿轮与轮体的传动配合更为稳定可靠。 | ||
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【主权项】:
一种提高传动稳定性的摩托车皮带轮,包括有轮体和链条齿轮,轮体包括有位于轮体外圆周的轮圈,位于轮体中心的轴装配座,以及连接轮圈和轴装配座的轮辐,轮圈外侧边环向设有皮带槽,轴装配座设有轴孔,所述链条齿轮包括链轮座以及固定在轴装配座上的齿圈,链条齿轮的链轮座安装在轴装配座上,所述轴装配座上安装有用于压紧固定链条齿轮的压固挡簧,压固挡簧一端固定在轴装配座上,另一端压在链条齿轮的链轮座上,其特征在于:所述轴装配座中心形成有与其一体成型的链轮固定座,链条齿轮套装在链轮固定座上,链轮固定座中心设有与轴装配座上轴孔同轴且平滑连接的轴装配孔,所述轴装配座的轴孔内装配有第一轴承,所述链轮固定座的轴装配孔内装配有第二轴承,所述轴装配座上设有限位螺钉,链条齿轮的链轮座上设有限位缺口,限位螺钉的头部嵌入限位缺口内与其卡配,所述限位螺钉的头部设有操作沉孔,限位螺钉的头部圆周面上设有防滑凸齿。
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