[实用新型]一种平衡堆高车有效
| 申请号： | 201320656022.4 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN203485986U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 叶瑶坤;孙延志;朱晓靖 | 申请（专利权）人： | 安吉华叉车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 313300 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平衡堆高车，包括操作系统(1)、控制器(2)、驱动转向系统(3)、门架(4)和车架(5)，操作系统(1)包括手柄头(11)、手柄(12)以及第一转向电位计(13)，第一转向电位计(13)测量手柄头(11)所处角度；驱动转向系统(3)包括转向电机(31)、第二转向电位计(32)、驱动电机(33)、驱动桥(34)和驱动轮(35)，第二转向电位计(32)测量驱动电机(33)所处角度；控制器(2)采集输出信号，并控制驱动电机(33)工作；门架(4)设在驱动转向系统(3)和车架(5)之间，门架(4)采用二级门架。本实用新型大大减轻操作人员的工作强度，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 堆高车 | ||
【主权项】：
一种平衡堆高车，包括操作系统(1)、控制器(2)、驱动转向系统(3)、门架(4)和车架(5)，其特征在于：操作系统(1)包括手柄头(11)、设在手柄头(11)下方的手柄(12)以及和手柄(12)连接的第一转向电位计(13)，第一转向电位计(13)测量手柄头(11)所处角度；驱动转向系统(3)包括转向电机(31)、设在转向电机(31)下方的第二转向电位计(32)、驱动电机(33)、驱动桥(34)和驱动轮(35)，驱动电机(33)和驱动轮(35)通过驱动桥(34)连接，转向电机(31)和驱动桥(34)连接，第二转向电位计(32)测量驱动电机(33)所处角度；控制器(2)采集第一转向电位计(13)和第二转向电位计(32)的输出信号，计算手柄头(11)和驱动电机(33)角度值，控制驱动电机(33)工作；门架(4)设在驱动转向系统(3)和车架(5)之间，门架(4)采用二级门架。
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