[实用新型]一种电动汽车铅酸蓄电池保护器有效
申请号: | 201320657709.X | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN203536943U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 吕士军;张祥;李德宏;张振兴 | 申请(专利权)人: | 江苏玖宇实业有限公司 |
主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 224045 江苏省盐城市经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种电动汽车铅酸蓄电池保护器,包含多通道A/D转换器、比较电路、直流接触器和电动汽车电气电路,还包含至少2个铅酸蓄电池及与铅酸蓄电池数量相等且一一对应的单只蓄电池隔离检测电路。铅酸蓄电池同向串联成电池组,电池组的正极通过直流接触器与电动汽车电气电路的正极连接,电池组的负极与电动汽车电气电路的负极连接。单只蓄电池隔离检测电路分别与对应的铅酸蓄电池并联,每个单只蓄电池隔离检测电路通过总线将信号传递给多通道A/D转换器,多通道A/D转换器将前述信号进行A/D转换后传送给比较电路。本实用新型不但能延长电动汽车铅酸蓄电池的使用寿命,还能减少维修时间和降低维修成本。 | ||
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【主权项】:
一种电动汽车铅酸蓄电池保护器,其特征在于:包含多通道A/D转换器、比较电路、直流接触器和电动汽车电气电路,还包含至少2个铅酸蓄电池及与铅酸蓄电池数量相等且一一对应的单只蓄电池隔离检测电路;所述的铅酸蓄电池同向串联成电池组,电池组的正极通过直流接触器与电动汽车电气电路的正极连接,电池组的负极与电动汽车电气电路的负极连接;所述的单只蓄电池隔离检测电路分别与对应的铅酸蓄电池并联,每个单只蓄电池隔离检测电路通过总线将信号传递给多通道A/D转换器,多通道A/D转换器将前述信号进行A/D转换后传送给比较电路,比较电路将接收到经A/D转换的信号与设定值比较后向直流接触器输出控制指令。
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