[实用新型]单人驾乘车门上开式电动汽车的车门开合机构有效
| 申请号： | 201320658298.6 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN203531609U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 陈帮军;王震虎 | 申请（专利权）人： | 黄河科技学院 |
| 主分类号： | E05F15/12 | 分类号： | E05F15/12 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 朱俊峰;时立新 |
| 地址： | 450005 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 单人驾乘车门上开式电动汽车的车门开合机构，包括支架、带液压马达的液压泵、液压缸、两根前连杆和两根后连杆，液压缸下端铰接在车架上，液压泵与液压缸通过高压油管连接，两根前连杆的上端分别铰接在电动汽车的车盖门的前部两侧，两根前连杆的下端均铰接在支架上，两根前连杆的中部通过水平设置的一根铰接轴连接，液压缸的活塞杆上端与铰接轴的中部连接，两根后连杆的上端分别铰接在车盖门的后部两侧，两根后连杆的下端分别铰接在车架上。本实用新型采用液压系统通过四连杆机构驱动车门的开合，设计合理、结构简单、易于制造，便于实施，车门的上开式结构确保车盖门开启时不会占用道路的空间，确保行车的安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 单人 乘车 门上 电动汽车 车门 机构 | ||
【主权项】：
单人驾乘车门上开式电动汽车的车门开合机构，其特征在于：包括支架、带液压马达的液压泵、液压缸、两根前连杆和两根后连杆，支架和液压泵固定设在电动汽车的车架上，液压缸下端铰接在车架上，液压泵与液压缸通过高压油管连接，两根前连杆的上端分别铰接在电动汽车的车盖门的前部两侧，两根前连杆的下端均铰接在支架上，两根前连杆的中部通过水平设置的一根铰接轴连接，液压缸的活塞杆上端与铰接轴的中部连接，两根后连杆的上端分别铰接在车盖门的后部两侧，两根后连杆的下端分别铰接在车架上。
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