[实用新型]用于自行车的高强度车架系统有效
| 申请号： | 201320658624.3 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN203623876U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 占正武;陈柔冰;李建平 | 申请（专利权）人： | 杭州萧山金轮自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 311251 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种车架系统，特别涉及一种用于自行车的高强度车架系统。包括主斜杆、主横杆、主竖杆、上尾架和下尾架，所述的主竖杆的底部与主斜杆的底部通过脚踏轴杆相固定，所述的主斜杆与主竖杆间设有与之相固定的主横杆，所述的主斜杆的头部设有前轴杆，所述的主竖杆的上端设有上尾架，所述的下尾架与脚踏轴杆相固定，所述的上尾架的尾部与下尾架的尾部通过卡钳架相固定连接，所述的主竖杆为倾斜状分布，所述的主竖杆中心线与主斜杆中心线间的夹角为62.7度。用于自行车的高强度车架系统结构紧凑，提升使用性能，提升使用寿命，提升安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自行车 强度 车架 系统 | ||
【主权项】：
一种用于自行车的高强度车架系统，其特征在于：包括主斜杆（1）、主横杆（2）、主竖杆（3）、上尾架（4）和下尾架（5），所述的主竖杆（3）的底部与主斜杆（1）的底部通过脚踏轴杆（6）相固定，所述的主斜杆（1）与主竖杆（3）间设有与之相固定的主横杆（2），所述的主斜杆（1）的头部设有前轴杆（7），所述的主竖杆（3）的上端设有上尾架（4），所述的下尾架（5）与脚踏轴杆（6）相固定，所述的上尾架（4）的尾部与下尾架（5）的尾部通过卡钳架（8）相固定连接，所述的主竖杆（3）为倾斜状分布，所述的主竖杆（3）中心线与主斜杆（1）中心线间的夹角为62.7度。
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