[实用新型]一种纯电动专用车电池箱有效
| 申请号： | 201320662586.9 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN203631616U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 刘学文 | 申请（专利权）人： | 合肥国骋新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230001 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种纯电动专用车电池箱，它涉及电动汽车技术领域。它包括箱体，所述的箱体左边设置有左内层门和左外层门，右边设置有右内层门和右外层门，左外层门和右外层门边缘均设置有防雨槽，箱体内部中间位置焊接有安装支架，安装支架的左右两侧分别为高压线束导槽和低压线束导槽，电池箱主体中间有一隔层，把箱体分为上下两层，每层上都装有电池组滑轮导轨，且滑轮导轨的下面都铺有绝缘板，箱体顶部与高压配电箱和DC/DC之间有绝缘减震块。本实用新型能防雨，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 专用车 电池 | ||
【主权项】：
一种纯电动专用车电池箱，其特征在于，它包括箱体，所述的箱体左边设置有左内层门和左外层门，右边设置有右内层门和右外层门，左外层门和右外层门边缘均设置有防雨槽，箱体内部中间位置焊接有安装支架，安装支架的左右两侧分别为高压线束导槽和低压线束导槽，电池箱主体中间有一隔层，把箱体分为上下两层，每层上都装有电池组滑轮导轨，且滑轮导轨的下面都铺有绝缘板，箱体顶部与高压配电箱和DC/DC之间有绝缘减震块。
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