[实用新型]车辆座椅有效
| 申请号： | 201320664108.1 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN203580706U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 中西雅士;远山正俊;村上俊男;松本裕司 | 申请（专利权）人： | 丰田纺织株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆座椅，其包括：包括座椅靠背和座垫的座椅结构部件；和被构造为支撑座椅结构部件并且紧固到车室结构本体的支撑部件，其中支撑部件是在纵向方向延长的平板部件，并且具有沿着支撑部件的纵向方向延伸的凸形凸出部分，其中凸出部分包括第一凸出部分和第二凸出部分，并且当车辆碰撞发生时应力被构造为集中于此的、支撑部件的应力集中部分介于第一凸出部分和第二凸出部分之间，并且其中支撑部件的应力集中部分包括被构造为促进支撑部件的断裂的弱化部分。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 | ||
【主权项】：
一种车辆座椅，其特征在于包括：座椅结构部件，所述座椅结构部件包括座椅靠背和座垫；和支撑部件，所述支撑部件被构造为支撑所述座椅结构部件并且被紧固到车室结构本体，其中，所述支撑部件是在作为沿着所述座垫的至少一侧的方向的纵向方向上延长的平板部件，并且具有在所述支撑部件的纵向方向上延伸的凸形的凸出部分，其中，所述凸出部分包括第一凸出部分和第二凸出部分，并且所述支撑部件的应力集中部分介于所述第一凸出部分和所述第二凸出部分之间，其中应力被构造为当车辆碰撞发生时集中于所述应力集中部分，并且其中，所述支撑部件的应力集中部分包括弱化部分，所述弱化部分被构造为促进所述支撑部件的断裂。
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