[实用新型]汽车零配件冲压用凹模

摘要

本实用新型公开一种汽车零配件冲压用凹模，包括凹模本体，其包括从左至右依次同轴设置的凹模第一部分、凹模第二部分以及凹模第三部分，凹模第一部分的外径大于凹模第二部分的外径，凹模第二部分的外径大于凹模第三部分的外径；凹模第一部分的中心开设有第一中间孔，第一中间孔的深度大于凹模第一部分的轴向厚度；凹模第三部分的中心开设有与第一中间孔同轴并连通的第二中间孔，第一中间孔的直径大于第二中间孔的直径。此凹模具有较高的尺寸精度，可重复多次使用，可保证利用该凹模制造的汽车零配件的制造精度和装配精度。

主权项

一种汽车零配件冲压用凹模，其特征在于，包括凹模本体，所述凹模本体包括从左至右依次设置的凹模第一部分、凹模第二部分以及凹模第三部分，所述凹模第一部分、凹模第二部分以及凹模第三部分同轴设置，所述凹模第一部分的外径大于所述凹模第二部分的外径，所述凹模第二部分的外径大于所述凹模第三部分的外径，所述凹模第一部分与所述凹模第二部分之间并位于所述凹模第二部分外围设置环形凹槽； 所述凹模第一部分的中心开设有第一中间盲孔，所述第一中间盲孔由所述凹模第一部分远离所述凹模第二部分的一侧朝向所述凹模第二部分延伸设置，且所述第一中间盲孔的深度大于所述凹模第一部分的轴向厚度，小于所述凹模第一部分与所述凹模第二部分的轴向厚度之和； 所述凹模第三部分的中心开设有第二中间盲孔，所述第二中间盲孔由所述凹模第三部分远离所述凹模第二部分的一侧朝向所述凹模第二部分延伸设置，所述第二中间盲孔的深度小于所述凹模第三部分的轴向厚度； 所述第一中间盲孔和所述第二中间盲孔同轴设置，所述第一中间盲孔的直径小于所述第二中间盲孔的直径； 所述第一中间盲孔与所述第二中间盲孔的轴心线上设置第一通孔，所述第一通孔的两端分别与所述第一中间盲孔和所述第二中间盲孔连通，所述第一通孔的轴心线的两侧分别设置有两个第二通孔，所述第二通孔的两端分别与所述第一中间盲孔和所述第二中间盲孔连通，所述第一通孔的直径小于所述第二通孔的直径。