[实用新型]一种车速自动控制装置有效
| 申请号： | 201320664987.8 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN203666626U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 舒强;周文辉;刘飞;周芬;赵光明;董士俊;李健 | 申请（专利权）人： | 公安部道路交通安全研究中心 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 100062 北京市东城区崇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车速自动控制装置，所述装置适于安装在车辆上，包括：车速传感器、倾角传感器、控制单元和执行机构，其中：控制单元连接于所述车速传感器和所述倾角传感器，根据车速传感器采集的速度信息和倾角传感器采集的倾角信息判断当前车速是否低于安全车速上限，若当前车速低于安全车速上限则不发出指令，若当前车速高于安全车速上限则向执行机构发出指令；执行机构连接于所述控制单元，在接收到控制单元的指令时，根据控制单元的指令减小车速。本实用新型的车速自动控制装置能够主动控制车辆的下坡速度，防止超速的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车速 自动控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车速自动控制装置，其特征在于，所述装置适于安装在车辆上，包括：车速传感器、倾角传感器、控制单元和执行机构，其中： 控制单元连接于所述车速传感器和所述倾角传感器，根据车速传感器采集的速度信息和倾角传感器采集的倾角信息判断当前车速是否低于安全车速上限，若当前车速低于安全车速上限则不发出指令，若当前车速高于安全车速上限则向执行机构发出指令； 执行机构连接于所述控制单元，在接收到控制单元的指令时，根据控制单元的指令减小车速； 所述执行机构与车辆的制动机构连接，在接收到控制单元的指令时控制车辆的制动机构从而减小车速； 所述控制单元的指令为脉冲信号；所述执行机构包括一个与车辆的制动踏板连接的步进电机，所述步进电机能够根据控制单元发出的脉冲信号转动并牵引制动踏板从而减小车速。
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