[实用新型]内燃发动机有效
| 申请号： | 201320665985.0 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN203584598U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 熊晓华;冉启舸;何欣 | 申请（专利权）人： | 重庆大江动力设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02F1/24;F02F7/00 |
| 代理公司： | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人： | 龚笋根 |
| 地址： | 400000 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的内燃发动机，包括气缸，所述气缸包括气缸体、用于封闭所述气缸体上部的气缸头、扣装于所述气缸头上的气缸头盖以及设于气缸体内的活塞，所述活塞的侧壁上设有至少一第一回油孔，所述第一回油孔包括贯穿所述活塞的外表层的第一端以及贯穿所述活塞内表层的第二端，所述第一回油孔的第一端高于第二端，且所述第一回油孔所在的面与水平面呈一大于零度且小于九十度的夹角。上述内燃发动机更省油以及降低了排放的气体中的HC。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机，包括气缸，所述气缸包括气缸体、用于封闭所述气缸体上部的气缸头、扣装于所述气缸头上的气缸头盖以及设于气缸体内的活塞，其特征在于：所述活塞的侧壁上设有至少一第一回油孔，所述第一回油孔包括贯穿所述活塞的外表层的第一端以及贯穿所述活塞内表层的第二端，所述第一回油孔的第一端高于第二端，且所述第一回油孔所在的面与水平面呈一大于零度且小于九十度的夹角。
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