[实用新型]全框式副车架的试验组合台架

摘要

本实用新型的目的在于提供一种全框式副车架的试验组合台架，能方便快捷地进行多种方向的台架试验。该全框式副车架的试验组合台架的特点是包括稳定杆、前下摆臂、副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸，可选择性地构成一纵向力疲劳试验台架、一侧向力疲劳试验台架、一转向机安装点疲劳试验台架、一发动机悬置支架疲劳试验台架或者一稳定杆支架疲劳试验台架。

主权项

全框式副车架的试验组合台架，其特征在于，包括稳定杆、前下摆臂、副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸，可选择性地构成一纵向力疲劳试验台架、一侧向力疲劳试验台架、一转向机安装点疲劳试验台架、一发动机悬置支架疲劳试验台架或者一稳定杆支架疲劳试验台架；所述纵向力疲劳试验台架包括前下摆臂、副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸，前下摆臂按实车安装要求安装在该副车架上，副车架的左、右侧的前安装点、副车架的左、右侧的后安装点分别通过转接板与角度可调支座连接，将前下摆臂球头通过L型球铰连接块与两油缸分别连接，各角度可调支座、油缸的支架分别安装在试验平板上，油缸在纵向布置；所述侧向力疲劳试验台架，包括前下摆臂、副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸，前下摆臂按实车安装要求安装在该副车架上，副车架的左、右侧的前安装点、副车架的左、右侧的后安装点分别通过转接板与角度可调支座连接，将前下摆臂球头通过L型球铰连接块与两油缸分别连接，各角度可调支座、油缸的支架分别安装在试验平板上，油缸在横向布置；所述转向机安装点疲劳试验台架，包括副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸，副车架的左、右侧的前安装点、副车架的左、右侧的后安装点分别通过转接板与角度可调支座连接，两油缸通过连接球铰组合夹具与副车架的转向机安装点分别连接，各角度可调支座、油缸的支架分别安装在试验平板上，油缸在横向倾斜布置；所述发动机悬置支架疲劳试验台架，包括副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸，副车架的左、右侧的前安装点分别通过转接板安装在立柱上，副车架的左、右侧的后安装点分别通过转接板与角度可调支座连接，油缸通过连接球铰组合夹具与副车架的发动机悬置支架连接，各角度可调支座、油缸的支架、立柱分别安装在试验平板上，油缸在纵向布置，转接板和立柱的连接可在立柱的高度方向调节；所述稳定杆支架疲劳试验台架，包括稳定杆、副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸，稳定杆按照实车要求安装在副车架上，副车架的左、右侧的前安装点分别通过转接板安装在角度可调支座上，副车架的左、右侧的后安装点分别通过转接板与立柱连接，以使副车架呈直立状态放置，油缸与稳定杆连接球铰连接，各角度可调支座、油缸的支架、立柱分别安装在试验平板上，油缸在纵向布置，转接板和立柱的连接可在立柱的高度方向调节。