[实用新型]电动摩托车用锂电池

摘要

本实用新型公开了一种电动摩托车用锂电池，用于摩托车的动力驱动。采用的技术方案是，包括电池箱体、一对把手、锂电池组，所述电池箱体设有上盖，电池箱体安装所述锂电池组；锂电池组由单体电芯通过外露镍带排线焊接电极，其中锂电池组的负极与30A安德森插头连接，同时，锂电池组一侧设有固定于电池箱体的内挡板，同时内挡板将锂电池组与同侧电池箱体的箱壁隔出空隙，空隙上方为固定于上盖的其中一个把手，所述锂电池组的另一侧设有保护板。优点在于锂锂电池组容量大且放电性能稳定，有多种保护功能；电池箱强度高且外表美观，安装的不锈钢把手便于锂电池整体移动。三级散热功能，以避免锂电池大电流工作时锂电池组发热严重造成过热保护。

主权项

一种电动摩托车用锂电池，包括电池箱体（1）、一对把手（8）、锂电池组（2），其特征是，所述电池箱体（1）设有上盖（3），电池箱体（1）安装所述锂电池组（2）；锂电池组（2）由单体电芯通过镍带点焊连接并有外露镍带（10）焊接排线，其中锂电池组（2）的负极与30A安德森插头（5）连接，同时，锂电池组（2）一侧设有固定于电池箱体的内挡板（15），同时内挡板（15）将锂电池组（2）与同侧电池箱体（1）的箱壁隔出空隙，空隙上方为固定于上盖的其中一个把手（8），所述锂电池组（2）的另一侧设有保护板（4）；所述电池箱体（1）的保护板（4）所在一侧的壁上开有保护板固定孔（16），充放电出线孔（17），同时充放电出线孔（17）内套有护线套（9），并引出充放电导线（18），导线自由端连接放电插头（6）和充电插头（7）。