[实用新型]可调功率式双电机驱动电动车后桥有效
申请号: | 201320670970.3 | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN203611710U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 杨勇 | 申请(专利权)人: | 林州市合鑫铸业有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/16;B60K17/08;B60L15/38 |
代理公司: | 安阳市智浩专利代理事务所 41116 | 代理人: | 杨红军 |
地址: | 456150 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公布了一种可调功率式电动车后桥,属于电动车后桥技术领域。该后桥包括差速器,所述的后桥上设置有两个驱动电机,两个驱动电机的动力输出轴直接或间接连接驱动两个主动齿轮,两个主动齿轮均与差速器的被动齿轮相啮合,其中一个电机的动力输出轴与主动齿轮之间通过单向器连接。本实用新型结构简单,易于实现,应用在电动车后桥上能够改善和优化电动车的输出性能,拓展电动车的应用空间,推动电动车制造业的发展升级。 | ||
搜索关键词: | 可调 功率 电机 驱动 电动车 后桥 | ||
【主权项】:
可调功率式双电机驱动电动车后桥,包括差速器,其特征在于:所述的后桥上设置有两个驱动电机,两个驱动电机的动力输出轴直接或间接连接驱动两个主动齿轮,两个主动齿轮均与差速器的被动齿轮相啮合,其中一个电机的动力输出轴与主动齿轮之间通过单向器连接。
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