[实用新型]风冷柴油机的启动器有效
申请号: | 201320672624.9 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN203584649U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 薛益平 | 申请(专利权)人: | 常州市武进湟里诚信机械配件厂 |
主分类号: | F02N5/02 | 分类号: | F02N5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型所公开的是一种风冷柴油机的启动器,它包括壳体1,中心轴2,预紧机构3,启动给力机构4和启动机构5,以其启动给力机构4的制退装置4-5的制退摇臂4-5-1的运动,呈拨动或拉拨结构为主要特征,具有结构合理,操纵方便,工作效果好等特点。 | ||
搜索关键词: | 风冷 柴油机 启动器 | ||
【主权项】:
一种风冷柴油机的启动器,它包括:一壳体(1);所述壳体(1)呈盆状结构;一前端部具有螺柱(2‑1)的中心轴(2);所述中心轴(2)设在壳体(1)内腔且与壳体(1)底壁同中心固定连接;一预紧机构(3);所述预紧机构(3)包括:与中心轴(2)呈轴孔动配合的从动齿轮(3‑1),与从动齿轮(3‑1)啮合的主动齿轮(3‑2),与主动齿轮(3‑2)呈轴孔静配合的主动齿轮轴(3‑3);而主动齿轮轴(3‑3)与壳体(1)底壁呈轴孔动配合连接,且主动齿轮轴(3‑3)伸出壳体(1)底壁,在主动齿轮轴(3‑3)轴端段,有与预警工具快速配装的用来转动主动齿轮轴(3‑3)的有棱轴头(3‑4),从而构成预紧机构(3);一启动给力机构(4);所述启动给力机构(4)包括:涡卷弹簧(4‑1),布置在涡卷弹簧(4‑1)中孔内的中孔转轴(4‑2),布置在涡卷弹簧(4‑1)外围的涡卷弹簧盘(4‑3),棘轮(4‑4)和与棘轮(4‑4)相配置的制退装置(4‑5),且所述棘轮(4‑4)、涡卷弹簧盘(4‑3)和中孔转轴(4‑2)由内而外依次与中心轴(2)呈轴孔动配合;而中孔转轴(4‑2)的后端与从动齿轮(3‑1)呈轴孔配合且由键连接,在棘轮(4‑4)的轮辐上沿同一径向对称固定有2个销轴(4‑6),2个销轴(4‑6)分别与所述从动齿轮(3‑1)轮辐所设的2个弧形槽孔(3‑1‑1)相滑动配装;所述涡卷弹簧(4‑1)的外端与涡卷弹簧盘(4‑3)相连接,而其内端与中孔转轴(4‑2)相连接,而涡卷弹簧盘(4‑3)与壳体(1)相配装且相互固定连接,从而构成涡卷弹簧启动中孔转轴(4‑2)旋转的给力机构(4);一启动机构(5);所述启动机构(5)包括:能够抵制在与风冷柴油机飞轮连接的启动套筒内壁而驱动启动套筒旋转的2个启动爪(5‑1),启动爪后座(5‑2),与启动爪后座(5‑2)有间距相配装的启动爪前座(5‑3),布置在启动爪后座(5‑2)与启动爪前座(5‑3)之间的呈“8”字形结构的启动爪定位件(5‑4),具有不干涉启动爪(5‑1)向外伸出的豁口槽(5‑5‑1)的且布置在启动爪后座(5‑2)和启动爪前座(5‑3)外围的盖盘(5‑5),2个复位弹簧(5‑7),和可与所述柴油机风扇罩连接的安装垫板(7);且2个启动爪(5‑1)分别布置在启动爪定位件(5‑4)左、右腹腰区域内,而启动爪(5‑1)与启动爪后座(5‑2)和启动爪前座(5‑3)有间距相铆合构成启动爪座(QZ)的铆钉(5‑6)呈轴孔动配合连接;2个复位弹簧(5‑7)的一端分别与启动爪座(QZ)连接,而其另一端分别卡压在2个启动爪(5‑1)的一端;而所述启动爪定位件(5‑4)的中心内孔,与所述中孔转轴(4‑2)前端轴头呈有棱轴孔紧配合;而所述安装盖板(7)套装在启动爪座(QZ)的外围且与壳体(1)连接,启动爪座(QZ)伸露在安装盖板(7)底壁之外部,从而构成启动机构(5);且所述预紧机构(3)、启动给力机构(4)和启动机构(5)由内而外依次套装在中心轴(2)上,通过固定螺母(6)与中心轴(3)前端部螺柱(2‑1)的连接而组成风冷柴油机的启动器;当涡卷弹簧(4‑1)经由中孔转轴(4‑2)驱动启动爪定位件(5‑4),2个启动爪(5‑1)同时在启动爪定位件(5‑4)的作用下,其一端伸出盖盘(5‑5)的豁口槽(5‑5‑1),抵制在与风冷柴油机飞轮连接的启动套筒的内壁,从而启动风冷柴油机,其特征在于:所述启动给力机构(4)的制退装置(4‑5),包括:制退摇臂(4‑5‑1),与壳体(1)底壁固定连接的短轴(4‑5‑2)和拉簧(4‑5‑3);所述制退摇臂(4‑5‑1)由一端有与棘轮(4‑4)棘齿相配合的棘爪(4‑5‑1‑4)的横杆(4‑5‑1‑1)和与横杆(4‑5‑1)接近呈正相交的竖杆(4‑5‑1‑2)连接组成,短轴(4‑5‑2)的自由端与制退摇臂(4‑5‑1)的横杆(4‑5‑1‑1)的中段部位的通孔(4‑5‑1‑3)呈轴孔动配合;拉簧(4‑5‑3)的一端与壳体(1)底壁连接,而其另一端与竖杆(4‑5‑1‑2)的中间段相连接;在拉簧(4‑5‑3)的作用下,制退摇臂(4‑5‑1)的棘爪(4‑5‑1‑4)阻止棘轮(4‑4)转动;当扳动制退摇臂(4‑5‑1)的竖杆(4‑5‑1‑2)令棘爪(4‑5‑1‑4)脱开棘轮(4‑4)的棘齿,涡卷弹簧(4‑1)则给力与启动机构(5),从而实现风冷柴油机的启动。
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