[实用新型]一种发动机信号盘与正时齿轮集成有效
| 申请号： | 201320673043.7 | 申请日： | 2013-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN203717059U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 刘志林;曲先伟 | 申请（专利权）人： | 大连名阳实业有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34 |
| 代理公司： | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人： | 孙宇宏 |
| 地址： | 116314 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机信号盘与正时齿轮集成，将一种信号齿集成在凸轮轴正时齿轮，解决柴油发动机信号盘设计、制造过于复杂的问题。具体技术措施：柴油发动机凸轮轴正时齿轮与信号盘作为一体精锻成型，然后以精锻信号齿定位，精车毛坯，再以信号齿定位铣齿，从而保证信号齿与正时齿精确的相位关系。正时齿轮六十四齿，信号盘二十三齿；信号齿与正时齿轮的正时标记齿有固定的角度关系为14.06º，信号空缺齿与正时标记齿角度关系为45.94º。本实用新型有益之处在于：一体结构、简单紧凑，正时与信号准确；消除常规结构齿轮与信号盘的复杂连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 信号 正时 齿轮 集成 | ||
【主权项】：
一种发动机信号盘与正时齿轮集成，其特征在于：所述发动机凸轮轴正时齿轮⑷与信号盘⑸作为一体精锻成型，以信号齿⑶定位精车、铣齿。
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