[实用新型]一种交流伺服直驱式热模锻压力机的传动装置有效

专利信息
申请号: 201320673632.5 申请日: 2013-10-28
公开(公告)号: CN203556782U 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 赵升吨;陈超;李靖祥;范淑琴;景飞;蔡后勇 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: B21J9/18 分类号: B21J9/18;F16H37/12
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 贺建斌
地址: 710049 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种交流伺服直驱式热模锻压力机的传动装置,包括一台伺服电机,伺服电机安装在热模锻压力机机身上,伺服电机通过小飞轮、传动带与大带轮连接,伺服电机、小飞轮、传动带和大带轮共同构成带传动系统,大带轮内侧通过行星齿轮减速器与曲轴的一端相连,曲轴的另一端与制动器连接;曲轴、三角形连杆、上肘杆和下肘杆共同构成热模锻压力机的肘杆机构,三角形连杆的一端直接套在曲轴上,三角形连杆的上端通过上肘杆连接在热模锻压力机的上横梁上,下端通过铰接通过下肘杆、导向柱塞式连杆和滑块连接,本实用新型可以降低锻压所需要的扭矩,同时降低对电机功率的要求,提高热模锻压力机的承载能力和工作性能。
搜索关键词: 一种 交流 伺服 直驱式热模 锻压 传动 装置
【主权项】:
一种交流伺服直驱式热模锻压力机的传动装置,包括一台伺服电机(1),其特征在于:伺服电机(1)安装在热模锻压力机机身上,伺服电机(1)的输出轴与小飞轮(2)相连,小飞轮(2)通过传动带(3)与大带轮(4)连接,伺服电机(1)、小飞轮(2)、传动带(3)和大带轮(4)共同构成带传动系统,大带轮(4)内侧与行星齿轮减速器(6)的输入端相连,行星齿轮减速器(6)的输出端与曲轴(7)的一端相连,曲轴(7)的另一端与制动器(5)连接;曲轴(7)、三角形连杆(8)、上肘杆(9)和下肘杆(10)共同构成热模锻压力机的肘杆机构,三角形连杆(8)的一端直接套在曲轴(7)上,三角形连杆(8)的上端通过铰接与上肘杆(9)的一端相连,上肘杆(9)的另一端通过铰接连接在热模锻压力机的上横梁(13)上,三角形连杆(8)的下端通过铰接与下肘杆(10)的一端相连,下肘杆(10)的另一端通过铰接与导向柱塞式连杆(11)上端相连,导向柱塞式连杆(11)下端直接固定在滑块(12)上。
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