[实用新型]改装车直流双发电机智能控制供电系统有效
| 申请号： | 201320675877.1 | 申请日： | 2013-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN203543857U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 郭永祥 | 申请（专利权）人： | 江苏中意汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;H02J7/00 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 徐冬涛;苗建 |
| 地址： | 210038 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改装车直流双发电机智能控制供电系统，包括有汽车引擎（1），汽车引擎（1）驱动原车发电机（2），原车发电机（2）的输出连接原车电瓶组（6）的输入，原车电瓶组（6）的输出连接至原车直流负载（8），其特征是所述汽车引擎（1）的输出端还通过传动连接装置（3）连接加装发电机（4），加装发电机（4）的输出连接加装电瓶组（7）的输入，所述加装电瓶组（7）的输出连接至加装直流负载（9）。本实用新型结构简单实用，在原车直流发电机供电的基础上再加装一个直流发电机使两个发电机通过智能并机装置合二为一，增大了整车的供电能力。 | ||
| 搜索关键词： | 装车 直流 发电机 智能 控制 供电系统 | ||
【主权项】：
一种改装车直流双发电机智能控制供电系统，包括有汽车引擎（1），汽车引擎（1）驱动原车发电机（2），原车发电机（2）的输出连接原车电瓶组（6）的输入，原车电瓶组（6）的输出连接至原车直流负载（8），其特征是所述汽车引擎（1）的输出端还通过传动连接装置（3）连接加装发电机（4），加装发电机（4）的输出连接加装电瓶组（7）的输入，所述加装电瓶组（7）的输出连接至加装直流负载（9）。
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