[实用新型]一种汽车车身扣合构件空腔隔板有效
申请号: | 201320677103.2 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN203623782U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 孙计晨;冉红彬;赵军;孙晓哲;贺志杰 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种汽车车身扣合构件空腔隔板,用于解决汽车车身扣合构件空腔隔板的折叠及自动复位问题。它包括隔板本体、卡扣和可折叠部件,所述卡扣固定在隔板本体顶部,所述可折叠部件与隔板本体为一体式结构,在可折叠部件与隔板本体连接处设置折痕槽,其特别之处在于:它还设有弹片,所述弹片为U型槽结构,其两侧壁分别与隔板本体及可折叠部件插接。本实用新型具有结构简单、装配方便的特点,它不仅通过可折叠部件避免了隔板与外侧钣金件的干涉,而且利用弹片结构实现了可折叠部件的自动复位,从而保证了隔板对汽车车身扣合构件空腔的封堵功能,提高了车辆的NVH性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 构件 空腔 隔板 | ||
【主权项】:
一种汽车车身扣合构件空腔隔板(3),它包括隔板本体(3‑2)、卡扣(3‑1)和可折叠部件(3‑4),所述卡扣(3‑1)固定在隔板本体(3‑2)顶部,所述可折叠部件(3‑4)与隔板本体(3‑2)为一体式结构,在可折叠部件(3‑4)与隔板本体(3‑2)连接处设置折痕槽(3‑3),其特征是,它还设有弹片(3‑5),所述弹片(3‑5)为U型槽结构,其两侧壁分别与隔板本体(3‑2)及可折叠部件(3‑4)插接。
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