[实用新型]一种轨道施工车的行走装置

摘要

本实用新型涉及一种轨道施工车的行走装置，包括设于料斗下方的一对内梁（7），每个内梁底部对称位置分别设置内轨行走轮，该对内梁两端分别设置一个主臂（6），其特征在于每个主臂两端分别设有与其滑动配合的副臂（2）；设置一组伸缩液压缸（12），每个伸缩液压缸分别与对应的副臂、主臂连接；每个内梁外侧分别设有一个外梁（1），外梁底部对称位置分别设置支架，支架内设有外轨行走轮，每个支架一侧均设有与外轨行走轮配合连接的驱动电机（11），每个外梁与对应副臂连接，每个内梁对称位置分别设置举升液压缸（10）。其优点是结构简单，安全可靠性高，通过内、外轨行走方式的相互切换，提高了轨道施工车施工进度。

主权项

一种轨道施工车的行走装置，包括设于料斗下方的一对内梁（7），每个内梁底部对称位置分别设置内轨行走轮（8），该对内梁两端分别设置一个主臂（6），其特征在于每个主臂（6）两端分别设有与其滑动配合的副臂（2）；设置一组伸缩液压缸（12），每个伸缩液压缸分别与对应的副臂、主臂连接；每个内梁外侧分别设有一个外梁（1），外梁底部对称位置分别设置支架（1a），支架内设有外轨行走轮（13），每个支架一侧均设有驱动电机（11），驱动电机的驱动轴与外轨行走轮配合连接，每个外梁（1）与对应副臂（2）连接，每个内梁（7）对称位置分别设置举升液压缸（10），举升液压缸的活塞杆底部连有支撑块（9）。