[实用新型]管板组合式非道路两轮摩托车车架及前叉结构有效
申请号: | 201320678072.2 | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN203558164U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 李晓伟;鲍苏祥 | 申请(专利权)人: | 芜湖富仕达机械有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种管板组合式非道路两轮摩托车车架及前叉结构,包括有车架左、右边管、后尾管、后叉左、右边管、前、后支撑管,搁脚支架和座椅前、后固定支架,后尾管固定焊接在车架左、右边管的后端的上部,后叉左、右边管分别对应固定焊接在车架左、右边管的后端的下部,前支撑管固定焊接在车架左、右边管的前端之间,后支撑管固定焊接在后尾管和后叉左、右边管之间;搁脚支架固定焊接在车架左、右边管底部的前端,座椅前固定支架固定焊接在车架左、右边管的后端,座椅后固定支架固定焊接在后尾管上。本实用新型为整体式结构,结构简单,取消了减震系统,工艺简易,具有高强度、低振动的特性,造价低。 | ||
搜索关键词: | 组合式 道路 摩托车 车架 前叉 结构 | ||
【主权项】:
一种管板组合式非道路两轮摩托车车架及前叉结构,包括有车架左、右边管、后尾管、后叉左、右边管、前、后支撑管,搁脚支架和座椅前、后固定支架,其特征在于:所述的车架左、右边管分别弯曲成环状,且车架左、右边管的前、后端之间固定焊接有车架头管,所述的后尾管固定焊接在车架左、右边管的后端的上部,所述的后叉左、右边管分别对应固定焊接在车架左、右边管的后端的下部,所述的前支撑管固定焊接在车架左、右边管的前端之间,所述的后支撑管固定焊接在后尾管和后叉左、右边管之间;所述的搁脚支架固定焊接在车架左、右边管底部的前端,所述车架左、右边管的底部的后端固定焊接有发动机后固定管,所述的搁脚支架与发动机后固定管之间固定焊接有发动机安装板,所述的座椅前固定支架固定焊接在车架左、右边管的后端,所述的座椅后固定支架固定焊接在后尾管上。
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