[实用新型]一体式发动机悬置总成

摘要

一体式发动机悬置总成，包括悬置支架、悬置软垫总成和悬置托架，所述悬置支架通过悬置软垫总成与悬置托架相连接，所述悬置软垫总成包括硫化为一体的上骨架和硫化橡胶，所述上骨架通过硫化橡胶与悬置托架硫化为一体，所述悬置托架包括托架、限位架和固定板，所述固定板的下端与车身骨架上设置的托架固定连接，固定板的上端与限位架固定连接，所述限位架的下方设置有上骨架,上骨架的底面通过硫化橡胶与托架的顶面固定连接。本设计不仅零件数目少、安装方便，而且机械性能、缓冲性能优、能够适用于商用车等重型车辆。

主权项

一体式发动机悬置总成，包括悬置支架（1）、悬置软垫总成（2）和悬置托架（3），所述悬置支架（1）通过悬置软垫总成（2）与悬置托架（3）相连接，所述悬置软垫总成（2）包括硫化为一体的上骨架（21）和硫化橡胶（22），其特征在于：所述上骨架（21）通过硫化橡胶（22）与悬置托架（3）硫化为一体，所述悬置托架（3）包括托架（31）、限位架（32）和固定板（33），所述固定板（33）的下端与车身骨架上设置的托架（31）固定连接，固定板（33）的上端与限位架（32）固定连接，所述限位架（32）的正下方设置有上骨架（21）, 上骨架（21）的底面通过硫化橡胶（22）与托架（31）的顶面固定连接。