[实用新型]三点式车辆牵引拉杆有效
| 申请号： | 201320682980.9 | 申请日： | 2013-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN203739562U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 刘富成;常浩彬 | 申请（专利权）人： | 刘富成;常浩彬 |
| 主分类号： | B60D1/50 | 分类号： | B60D1/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车牵引工具领域，具体涉及一种三点式车辆牵引拉杆，其特征在于包括前牵引环、第一缓冲阻尼油缸牵引杆、第二缓冲阻尼油缸牵引杆、第一后铰接器、第二前铰接器和第二后铰接器，第一缓冲阻尼油缸牵引杆、第二缓冲阻尼油缸牵引杆均包括活塞杆和缸体，所述第一缓冲阻尼油缸牵引杆的活塞杆与前牵引环连接，所述第二缓冲阻尼油缸牵引杆的活塞杆通过第二前铰接器与前牵引环连接，所述第一缓冲阻尼油缸牵引杆和第二缓冲阻尼油缸牵引杆的缸体分别设有第一后铰接器、第二后铰接器。本实用新型具有牵引安全可靠，适用范围广的优点。本实用新型可广泛使用于道路条件不好时的车辆牵引。 | ||
| 搜索关键词： | 三点式 车辆 牵引 拉杆 | ||
【主权项】：
一种三点式车辆牵引拉杆，其特征在于包括前牵引环、第一缓冲阻尼油缸牵引杆、第二缓冲阻尼油缸牵引杆、第一后铰接器、第二前铰接器和第二后铰接器，第一缓冲阻尼油缸牵引杆、第二缓冲阻尼油缸牵引杆均包括活塞杆和缸体，所述第一缓冲阻尼油缸牵引杆的活塞杆与前牵引环连接，所述第二缓冲阻尼油缸牵引杆的活塞杆通过第二前铰接器与前牵引环连接，所述第一缓冲阻尼油缸牵引杆和第二缓冲阻尼油缸牵引杆的缸体分别设有第一后铰接器、第二后铰接器。
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