[实用新型]一种控制整体道床上浮锚固装置有效
| 申请号： | 201320683628.7 | 申请日： | 2013-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN203593918U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 郑保才;张俊兵;于善毅;辛振省;孙伯乐 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00 |
| 代理公司： | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人： | 李毅 |
| 地址： | 030001 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种控制整体道床上浮锚固装置。包括锚杆与道床板锚固端、道床板中间锚固端；锚杆与道床板锚固端包括组合端、锚杆Ⅰ和螺纹钢Ⅰ，组合端由两块卡固锚杆角钢和一块卡固道床板角钢焊接而成，其中两块卡固锚杆角钢焊接在卡固道床板角钢的同一面，且两块角钢之间预留有可使锚杆Ⅰ通过的间隔，组合端的两侧分别焊接螺纹钢Ⅰ；道床板中间锚固端包括垫板、锚杆Ⅱ、螺纹钢Ⅱ，垫板为中间钻设有可使锚杆Ⅱ通过的孔的“十”字型钢板，垫板两侧分别焊接螺纹钢Ⅱ。本实用新型结构简单，易于加工，可有效解决底板的加固、道床板与底板张合裂隙的控制、张合缝隙的封堵等问题，达到快速、有效、全面治理道床板及隧道底部病害的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 整体 道床 上浮 锚固 装置 | ||
【主权项】：
一种控制整体道床上浮锚固装置，其特征在于，包括锚杆与道床板锚固端、道床板中间锚固端；所述的锚杆与道床板锚固端包括组合端、锚杆Ⅰ（3）和螺纹钢Ⅰ（4），所述的组合端由两块卡固锚杆角钢（2）和一块卡固道床板角钢（1）焊接而成，其中两块卡固锚杆角钢（2）焊接在卡固道床板角钢（1）的同一面，且两块角钢之间预留有可使锚杆Ⅰ（3）通过的间隔，组合端的两侧分别焊接螺纹钢Ⅰ（4）；所述的道床板中间锚固端包括垫板（5）、锚杆Ⅱ（6）、螺纹钢Ⅱ（7），所述的垫板（5）为中间钻设有可使锚杆Ⅱ（6）通过的孔的“十”字型钢板，垫板（5）两侧分别焊接螺纹钢Ⅱ（7）。
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