[实用新型]混合动力汽车后地板结构有效
| 申请号： | 201320684538.X | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN203544151U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李仲奎;秦信武;陈中春 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B60K1/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力汽车后地板结构，包括后地板前部和后地板后部，所述后地板后部为电池舱结构，所述电池舱结构包括环形的电池舱本体和凹形的电池舱底板，所述电池舱本体的前侧向下折弯成前侧板，所述电池舱本体的后侧向下折弯成后侧板，所述电池舱底板的左侧向上折弯成左侧板，所述电池舱底板的右侧向上折弯成右侧板，所述前侧板，后侧板，左侧板，右侧板，及所述电池舱底板的中部围成一个顶部敞开，四周和底部均密闭的盒体。本实用新型通过合理分块，提高了材料利用率、冲压工艺性，及焊接可行性，也避免了拐角处容易起皱和开裂的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 地板 结构 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车后地板结构，包括后地板前部（1）和后地板后部（2），所述后地板后部（2）为电池舱结构，其特征在于：所述电池舱结构包括环形的电池舱本体（3）和凹形的电池舱底板（4），所述电池舱本体（3）的前侧向下折弯成前侧板（301），所述电池舱本体（3）的后侧向下折弯成后侧板（302），所述电池舱底板（4）的左侧向上折弯成左侧板（401），所述电池舱底板（4）的右侧向上折弯成右侧板（402），所述前侧板（301），后侧板（302），左侧板（401），右侧板（402），及所述电池舱底板（4）的中部围成一个顶部敞开，四周和底部均密闭的盒体。
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