[实用新型]运输绞车卷筒主轴与制动轮安装结构

摘要

运输绞车卷筒主轴与制动轮安装结构，包括卷筒主轴和穿套在卷筒主轴上的制动轮，制动轮内壁与卷筒主轴之间设有圆环形的凹槽，凹槽的外端开口，凹槽内设有套在卷筒主轴上的两个涨套，每个涨套的两个端面分别均匀设有一圈外大内小呈圆锥形的安装孔，每个安装孔内均设有一个与安装孔大小形状相同的顶压块，顶压块的内端面与安装孔的内壁具有间隙，顶压块的中心轴向穿设有一根内六方螺栓，内六方螺栓的内端与制动轮中部螺纹连接。本实用新型设计合理、结构简单，由于在制动轮和卷筒主轴上设置两个涨套，这样充分提高了制动轮和卷筒主轴之间连接的牢靠性，对于运输绞车在超载运行时，可以有效制动，运输作业更加安全可靠。

主权项

运输绞车卷筒主轴与制动轮安装结构，包括卷筒主轴和穿套在卷筒主轴上的制动轮，卷筒主轴外端安装有轴承，轴承外圈设在轴承座上轴承座两端分别设有内端盖和外端盖，其特征在于：所述制动轮内壁与卷筒主轴之间设有圆环形的凹槽，凹槽的外端开口，凹槽内设有套在卷筒主轴上的两个涨套，涨套的内壁和外壁分别与卷筒主轴和制动轮内壁紧固连接，每个涨套的两个端面分别均匀设有一圈外大内小呈圆锥形的安装孔，每个安装孔内均设有一个与安装孔大小形状相同的顶压块，顶压块的内端面与安装孔的内壁具有间隙，顶压块的中心轴向穿设有一根内六方螺栓，内六方螺栓的内端与制动轮中部螺纹连接。