[实用新型]一种轨道车辆牵引机构用球铰支撑装置

摘要

本实用新型公开了一种轨道车辆牵引机构用球铰支撑装置，包括耐磨垫片、支撑座、支撑球铰、摩擦套和钢套；所述钢套与传动为轴过盈配合，使用过程中产生的转动摩擦力由所述钢套承担，所述钢套采用硬度相对低的材料制成，可有效保护传动轴；所述摩擦套外径与支撑球铰为过盈配合结构，所述摩擦套内径与钢套为间隙配合；所述耐磨垫片外径与传动臂为过盈配合，所述耐磨垫片端面与摩擦套接触，使用过程中由于牵引机构重力产生的转动摩擦力由耐磨垫片承担；所述支撑球铰外径与支撑座为过盈配合，保证了在使用过程中既能提供径向支撑力，对相应的冲击载荷起到缓冲作用，又保证了传动轴自由转动功能的顺利实现，不会产生因扭转力矩导致的破坏或脱胶。

主权项

一种轨道车辆牵引机构用球铰支撑装置，其特征在于，包括耐磨垫片、支撑座、支撑球铰、摩擦套和钢套；所述钢套、摩擦套、支撑球铰和支撑座依次套设在传动轴上，所述耐磨垫片套设在传动轴上并设置在传动臂与摩擦套之间；所述钢套套设在传动轴上，所述钢套与传动为轴过盈配合；所述摩擦套设置在所述钢套上，所述摩擦套外径与支撑球铰为过盈配合结构，所述摩擦套内径与钢套为间隙配合；所述耐磨垫片外径与传动臂为过盈配合；所述支撑球铰外径与支撑座为过盈配合。