[实用新型]人力三轮货车有效
| 申请号： | 201320688305.7 | 申请日： | 2013-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN203623878U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 焦成波 | 申请（专利权）人： | 焦成波 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00;B62M9/00 |
| 代理公司： | 沈阳火炬专利事务所(普通合伙) 21228 | 代理人： | 王欣 |
| 地址： | 110042 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种人力三轮货车，它包括变向板轴、转向轴、车闸、鞍座、挡泥板、前轮、后轮和车把，其特征是在后轮的花键轴上设置有组合式驱动机构，在前轮上设置有梯形转向机构。组合式驱动机构包括花键轴、轮毂、卡轮、卡榫轴、花键轮、卡榫、轴用挡圈、轴承和回位弹簧，花键轮套在花键轴上，在卡榫轴的外侧设置有轮毂和卡轮。梯形转向机构包括梯形臂和球头栓总成，球头栓的结构是在球头碗内设置有球头螺栓。本实用新型的优点是取消了传统人力车传动系统中的“中轴”、“前牙盘”、“后牙盘”、和“链条”，不但骑行省力，也使故障率和维护量大大降低；转向机构经采用梯形转向技术，转向灵活省力，力车整体平稳，不易偏行，不会因转向角度过大发生倾覆，有较好的回把和自动回正性能。大大提高对路面的适应性。 | ||
| 搜索关键词： | 人力 三轮 货车 | ||
【主权项】：
一种人力三轮货车，它包括变向板轴、转向轴、车闸、鞍座、挡泥板、前轮、后轮和车把，其特征是在后轮的花键轴上设置有组合式驱动机构，在前轮上设置有梯形转向机构。
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