[实用新型]单缸柴油机的调速器有效

专利信息
申请号: 201320690124.8 申请日: 2013-11-05
公开(公告)号: CN203559989U 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 徐毅;孙建中;王伟峰;程用科;钱超;杨卫星 申请(专利权)人: 常柴股份有限公司
主分类号: F02D11/02 分类号: F02D11/02;F02D11/04
代理公司: 北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙) 11328 代理人: 庄一方
地址: 213002 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 单缸柴油机的调速器,包括调速轴(13)、调速手柄(12)、调速杠杆(11)、加浓弹簧(16)、限油器(15)和限位件(14)。调速轴的径向开设有固定孔,调速手柄固定连接于调速轴;调速杠杆可转动地连接于调速轴并具有可围绕调速轴转动的支撑部,支撑部上开设有限位孔。加浓弹簧两端分别连接于调速杠杆和齿轮室盖;限油器安装在齿轮室盖上,其可顶靠调速手柄以限制调速轴的转动范围;限位件固定于固定孔,并可运动地穿过限位孔;调速轴的转动带动限位件运动,且限位件在限位孔所限定范围的运动可带动调速杠杆转动,以增加或减少供油量。该调速器结构简单、操作方便、起动烟度低且怠速转速波动小。
搜索关键词: 柴油机 调速器
【主权项】:
单缸柴油机的调速器,所述单缸柴油机具有一个齿轮室盖(20),所述单缸柴油机的调速器包括:一个可转动地安装于所述齿轮室盖上的调速轴(13);一个固定连接于所述调速轴的调速手柄(12);一个可转动地连接于所述调速轴的调速杠杆(11),它具有一个可围绕调速轴转动的支撑部(112);其特征在于所述调速器还包括:一个加浓弹簧(16),所述加浓弹簧的一端连接于所述调速杠杆,另一端固定于齿轮室盖;一个安装于齿轮室盖上的限油器(15),所述限油器可顶靠所述调速手柄,以限制所述调速轴的转动范围;一个开设于所述支撑部的限位孔(114);一个沿径向开设于所述调速轴的固定孔(134);一个限位件(14),该限位件固定于所述固定孔,并可运动地穿过所述限位孔;调速轴的转动带动所述限位件运动,且所述限位件在所述限位孔所限定范围的运动可带动所述调速杠杆转动,以增加或减少供油量。
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