[实用新型]新型暖风空调串联加热装置有效
| 申请号： | 201320691361.6 | 申请日： | 2013-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN203511221U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 郭文明;徐尚勇;杜晓琳;汤志林;陈琳 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
| 主分类号： | B60H1/04 | 分类号： | B60H1/04 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 胡亚辉 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新型暖风空调串联加热装置，发动机冷却系统的出水口与高效暖风机的进水口通过发动机出水管连接，高效暖风机出水口与空调暖风机的进水口通过连接管连接，空调暖风机出水口与发动机冷却系统的回水口通过带开关控制阀的发动机回水管连接。由于本实用新型采用上述结构，该装置结构简单、可靠性高，提高了发动机冷却水的热量综合利用率，并且由于同样是利用发动机冷却水作为热源，使用成本较低，与暖风机或空调装置相比，不但可以避免二者单独使用时在高寒环境下制热效果差的缺点，还可明显提高能量利用率，优化驾驶室制热除霜效果；与燃油加热或电加热等加热形式相比结构简单，制造及使用成本都较低。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 暖风 空调 串联 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种新型暖风空调串联加热装置，其特征是：发动机冷却系统的出水口与高效暖风机的进水口通过发动机出水管连接，高效暖风机出水口与空调暖风机的进水口通过连接管连接，空调暖风机出水口与发动机冷却系统的回水口通过带开关控制阀的发动机回水管连接。
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