[实用新型]铁路车辆车轴用轴承装置

摘要

本实用新型涉及铁路车辆车轴用轴承装置，具有：与轴一同旋转的内圈；与内圈相对的两列外圈；以两列且滚动自如地组装在内外圈之间的多个滚动体；和设有兜孔的保持架，兜孔将多个滚动体等间隔地保持在轴承中心周围，外圈上设有从两侧保持引导多个滚动体的挡边，内圈被夹持于轴端螺母与截油环部件之间而被定位固定，所述轴承装置是油浴润滑方式的复列轴承装置，外圈经由垫圈形成多列，垫圈上形成有外周沿周向连续凹陷的沟槽，沟槽中设有将垫圈沿径向贯穿的多个贯穿孔，贯穿孔中至少一个呈椭圆状，保持架具有向兜孔内的保持架内径侧突出且保持滚动体的保持部，内圈设有环状挡圈，该挡圈在与轴端螺母邻接的位置具有直径尺寸比轴端螺母外径大的突起部。

主权项

一种铁路车辆车轴用轴承装置，其具有：与轴一同旋转的内圈；与所述内圈相对配置的两列外圈；以两列且滚动自如地组装在内外圈之间的多个滚动体；和设有兜孔的保持架，所述兜孔将所述多个滚动体等间隔地保持在轴承中心周围，在所述外圈上设有从两侧保持、引导多个滚动体的挡边，所述内圈在被夹持于嵌合在所述轴上的轴端螺母与截油环部件之间的状态下被定位固定，所述铁路车辆车轴用轴承装置是以油浴润滑的方式来使用的铁路车辆车轴用复列轴承装置，其特征在于，所述外圈经由垫圈而形成多列外圈，在所述垫圈上形成有使所述垫圈的外周沿圆周方向连续凹陷的沟槽，在所述沟槽中设有将垫圈沿半径方向贯穿的多个贯穿孔，所述多个贯穿孔中至少一个以上呈椭圆形状，并且，所述保持架具有向所述兜孔内的保持架内径侧突出且保持滚动体的保持部，在所述内圈上设有环状的挡圈，该环状的挡圈在与所述轴端螺母邻接的位置上具有直径尺寸比所述轴端螺母的外径大的突起部。