[实用新型]小型全封闭两轮机动车有效
申请号: | 201320697970.2 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN203544252U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 古庆宪 | 申请(专利权)人: | 古庆宪 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62H1/12 |
代理公司: | 阜新市和达专利事务所 21206 | 代理人: | 邢志宏;赵景浦 |
地址: | 123000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型属于机动车辆,特别涉及一种小型全封闭两轮机动车,车底架(17)上设有槽型滑道底座(11),在可拆卸拉伸式舱棚一架(5-1)、可拆卸拉伸式舱棚二架(7-1)、可拆卸拉伸式舱棚三架(10-1)上方分别装可拆卸拉伸舱棚一(5)、可拆卸拉伸式舱棚二(7)、可拆卸拉伸式舱棚三(10),在车底架(17)前方设有前轮(18),前轮(18)轴上连接车把(4),在车把(4)下方设有平衡脚踏板(3),平衡脚踏板(3)连接车身倾角调节器(15),支撑轮摆架(13)装在支撑轮摆架座(19)后方两侧上,两侧的支撑轮摆架(19)上装辅助支撑轮(12),在车的后轮(14)上连接车后摆臂(6),在车的座椅(8)后方与后轮(14)连接设有减震器(9),该车体积小,重量轻,特别适合在雨天或寒冷季节使用。 | ||
搜索关键词: | 小型 封闭 轮机 动车 | ||
【主权项】:
一种小型全封闭两轮机动车,包括车架(2)、车底架(17)、车把(4)、前风挡(1)、座椅(8)、前轮(18)、后轮(14)、动力系统(20),其特征在于车底架(17)上设有槽型滑道底座(11),在槽型滑道底座(11)中间处装可拆卸拉伸式舱棚一架(5‑1),可拆卸拉伸式舱棚二架(7‑1)、可拆卸拉伸式舱棚三架(10‑1),用定位条(11‑1)压住并用定位螺钉(11‑3)固定,在可拆卸拉伸式舱棚一架(5‑1)、可拆卸拉伸式舱棚二架(7‑1)、可拆卸拉伸式舱棚三架(10‑1)上方分别装可拆卸拉伸舱棚一(5)、可拆卸拉伸式舱棚二(7)、可拆卸拉伸式舱棚三(10),在车底架(17)前方设有前轮(18),前轮(18)轴上连接车把(4),在车底架(17)上方装有车架(2),车架(2)前上方设有前风挡(1),在车把(4)下方设有平衡脚踏板(3),平衡脚踏板(3)通过连杆机构(16)连接车身倾角调节器(15),车身倾角调节器(15)连接支撑轮摆架(13),支撑轮摆架(13)装在支撑轮摆架座(19)后方两侧上,两侧的支撑轮摆架(19)上装辅助支撑轮(12),在车的后轮(14)上连接车后摆臂(6),在车的座椅(8)后方与后轮(14)连接设有减震器(9),在车底架(17)的后面上方固定动力系统(20)。
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