[实用新型]新型冷却器散热管有效
| 申请号： | 201320698077.1 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN203772089U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 罗众成 | 申请（专利权）人： | 湖北雷迪特汽车冷却系统有限公司 |
| 主分类号： | F28F1/00 | 分类号： | F28F1/00 |
| 代理公司： | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人： | 李本源;姚鸿昌 |
| 地址： | 430058 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型冷却器散热管，它包括散热槽板，所述散热槽板两槽口壁分别内折至夹角90°，第一散热槽板和第二散热槽板的内折板固接成一体结构；本实用新型在第一散热槽板和第二散热槽板上设有的内折板，增大第一散热槽板和第二散热槽板的焊接面积，因此，利用普通的钎焊设备即可将第一散热槽板和第二散热槽板焊接成一体，无需使用价格昂贵的高频焊接机，焊接操作方便，大大降低了散热管的制造成本，节省大量人力和物力；第一散热槽板和第二散热槽板的焊接面积增大，从而提高了焊接可靠性和焊接质量；焊接面积的增大，可使第一散热槽板和第二散热槽板的厚度变薄，节省大量金属材料，降低制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 冷却器 散热 | ||
【主权项】：
一种新型冷却器散热管，它包括散热槽板（1），其特征在于：所述散热槽板（1）两槽口壁分别内折至夹角90°，第一散热槽板（11）和第二散热槽板（12）的内折板（2）固接成一体结构。
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