[实用新型]一种多节汽车衡秤体连接结构

摘要

本实用新型涉及一种多节汽车衡秤体连接结构，包括秤体搭接结构和限制秤体与秤体之间相互移动的秤体限位结构，秤体之间左右两侧各设置一组秤体搭接结构和一组秤体限位结构。秤台之间的公连接底板、母连接底板通过中间带凸台的连接销搭接，避免公、母搭接板直接搭接，同时连接销中心、传感器中心与秤台接缝中心重合，减小了搭接处的力臂，降低了秤台与秤台之间垂直方向力的传递；秤体限位结构通过与秤台纵向限位配合使用，限制秤台与秤台之间的移动量，能够降低搭接部件的磨损，提高汽车衡稳定性和称重精度；秤台搭接虚实情况能够从秤台侧面观察，便于现场安装、调试、检定。

主权项

一种多节汽车衡秤体连接结构，包括秤体搭接结构和限制秤体与秤体之间相互移动的秤体限位结构；秤体搭接结构包括公连接底板、母连接底板、连接销和筋板，公连接底板和母连接底板均焊接在秤台端面挡板上，筋板用于加固公连接底板、母连接底板，连接销中间具有凸台，凸台下侧的销体部分插入母连接底板，公连接底板插入凸台上侧销体部分；秤体限位结构包括螺栓、螺母、平垫圈和弹簧垫圈，每颗螺栓利用两颗螺母分别固定在秤体搭接两侧的端面挡板上，且两侧螺栓的螺帽对顶安装，并位于同一轴心，螺帽之间间隙可调。