[实用新型]汽车空调压缩机缸体的铸造模具有效
| 申请号： | 201320700406.1 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN203649321U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 刘小艳;栾家申;王瑞峰 | 申请（专利权）人： | 苏州三电精密零件有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/24 | 分类号： | B22C9/24;B22C9/08;B22D29/00 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 伊美年 |
| 地址： | 215211 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车空调压缩机缸体的铸造模具，其特征在于：包括定模芯、动模芯、第一镶块、第二镶块、第一抽芯机构、第二抽芯机构和浇道系统；定模芯和动模芯对合形成的型腔与铸件产品外形配合；第一镶块与第二镶块位于型腔中与型腔活动配合，第一抽芯机构连接第一镶块，用以将第一镶块从型腔中顶出，第二抽芯机构连接第二镶块，用以将第二镶块从型腔中顶出；浇道系统包括环绕型腔的环形浇道以及均布在型腔外侧的若干直浇道，环形浇道与若干直浇道均经斜浇口与型腔连通；型腔外侧还均布有若干冷却水管，该冷却水管与型腔连通，冷却水管的进口与出口均开设在定模芯上。本方案脱模容易，铸件成形良好，缩孔、气孔、裂纹缺陷少，产品良率高，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 压缩机 缸体 铸造 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车空调压缩机缸体的铸造模具，其特征在于：包括定模芯（1）、动模芯（2）、第一镶块（3）、第二镶块（4）、第一抽芯机构（5）、第二抽芯机构（6）和浇道系统；所述定模芯（1）和动模芯（2）对合形成的型腔（7）与铸件产品外形配合；所述第一镶块（3）与第二镶块（4）位于型腔（7）中与型腔（7）活动配合，所述第一抽芯机构（5）连接第一镶块（3），用以将第一镶块（3）从型腔（7）中顶出，所述第二抽芯机构（6）连接第二镶块（4），用以将第二镶块（4）从型腔（7）中顶出；所述浇道系统包括环绕型腔（7）的环形浇道（8）以及均布在型腔（7）外侧的若干直浇道（9），所述环形浇道（8）与若干直浇道（9）均经斜浇口（10）与型腔（7）连通；所述型腔（7）外侧还均布有若干冷却水管（11），该冷却水管（11）与型腔（7）连通，冷却水管（11）的进口与出口均开设在定模芯（1）上。
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