[实用新型]一种发动机控制线束固定结构及车辆有效
| 申请号： | 201320700810.9 | 申请日： | 2013-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN203617631U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 张世明 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/00 | 分类号： | H02G3/00 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机控制线束固定结构及车辆。所述发动机控制线束固定结构包括：线槽，用于固定及引导线束；以及安装支架，其包括安装基座和相对于所述安装基座倾斜或垂直延伸的伸展架，在所述伸展架的远离所述安装基座的一端处设置有线槽固定孔，用于安装所述线槽，其中，所述线槽固定孔的中心与所述安装基座所在的平面的距离大于等于20毫米。在采用本实用新型的发动机控制线束固定结构来对发动机控制线束进行引导与固定时，可以使得控制线束远离高温的发动机缸体，从而避免发动机缸体的温度直接对电线束烘烤，防止电线束因此而过早老化而出现短路、断路、搭铁等而影响发动机的使用工况，以延长线束的使用寿命并提高安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 控制 固定 结构 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机控制线束固定结构，其特征在于，包括：线槽，用于固定及引导线束；以及安装支架，其包括安装基座和相对于所述安装基座倾斜或垂直延伸的伸展架，在所述伸展架的远离所述安装基座的一端处设置有线槽固定孔，用于安装所述线槽，其中，所述线槽固定孔的中心与所述安装基座所在的平面的距离大于等于20毫米。
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