[实用新型]一种新型刹车器有效

专利信息
申请号: 201320701079.1 申请日: 2013-11-08
公开(公告)号: CN203717732U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 廖健胜 申请(专利权)人: 廖健胜
主分类号: F16D65/02 分类号: F16D65/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 广东省中山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及一种新型刹车器,包括手柄、传动座、刹车器本体、轴承固定座,所述传动座外表面中心部位设置一个向外凸起的凸台,该传动座位于凸台一侧装入手柄内;所述传动座另一侧设置刹车器本体;同时,所述固定底座中心部位开设一个安装孔,固定底座外表面与轴承固定座相连接,该轴承固定座上、下两侧各设置一个轴承孔并且每个轴承孔内部装入一个轴承组件,其中位于下方的轴承孔内部轴承组件穿入一个传动轴,该传动轴端部依次穿过轴承固定座、固定底座、刹车器本体、传动座、手柄并将这些组件相接。本实用新型有益效果为:有利于加固刹车器传动组件稳定性、结构合理、便于组装与维护,在实际应用中可满足停机换挡需求。
搜索关键词: 一种 新型 刹车
【主权项】:
一种新型刹车器,包括手柄(1)、传动座(2)、刹车器本体(4)、轴承固定座(9),其特征在于: 所述传动座(2)外表面中心部位设置一个向外凸起的凸台并且此凸台上开设一个通孔,位于此传动座(2)外边沿处均匀设置若干组销孔,该传动座(2)位于凸台一侧装入手柄(1)内; 所述传动座(2)另一侧设置刹车器本体(4),所述刹车器本体(4)通过若干刹车器圆柱固定组件(6)固定安装在圆盘状的固定底座(7)内部; 同时,所述固定底座(7)中心部位开设一个安装孔,固定底座(7)外表面与轴承固定座(9)相连接,该轴承固定座(9)上、下两侧各设置一个轴承孔并且每个轴承孔内部装入一个轴承组件(10),其中位于下方的轴承孔内部轴承组件(10)穿入一个传动轴(11),该传动轴(11)端部依次穿过轴承固定座(9)、固定底座(7)、刹车器本体(4)、传动座(2)、手柄(1)并将这些组件相接。 
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