[实用新型]新型电动汽车主驱动电机机座散热筋结构有效
申请号: | 201320701341.2 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN203645444U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 陈宁新;马彦斌 | 申请(专利权)人: | 杭州万杰减速机有限公司 |
主分类号: | H02K5/18 | 分类号: | H02K5/18 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 311223 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 新型电动汽车主驱动电机机座散热筋结构,包括电动汽车主驱动电机,电机的外壳呈圆柱状,所述的电机的外壳表面沿周向设有若干条环形散热筋,每条环形散热筋所在的平面与所述的电机的轴线垂直。本实用新型的有益效果是:使电机整体散热能力大幅提高,从而提高电机性能,并节约电机材料成本。 | ||
搜索关键词: | 新型 电动汽车 驱动 电机 机座 散热 结构 | ||
【主权项】:
新型电动汽车主驱动电机机座散热筋结构,包括电动汽车主驱动电机,电机的外壳呈圆柱状,其特征在于:所述的电机的外壳表面沿周向设有若干条环形散热筋,每条环形散热筋所在的平面与所述的电机的轴线垂直。
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