[实用新型]支腿结构与车辆有效
| 申请号： | 201320703427.9 | 申请日： | 2013-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN203528454U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 吴成平 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/02 | 分类号： | B60S9/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;李雪 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种支腿结构，包括机体和支腿（2），该支腿（2）的一端铰接于所述机体，从而该支腿（2）能够至少在收回位置与打开位置之间运动，其中，该支腿结构还包括连接于所述机体的第一止档件（5），该第一止档件（5）连接于电控驱动装置，以能够通过该电控驱动装置的驱动而至少在止挡位置和非止挡位置之间运动，其中在所述止挡位置，所述第一止挡件（5）将所述支腿（2）限位在所述收回位置。此外，本实用新型还公开了一种车辆。由于通过电控驱动装置来控制第一止档件的运动，因此能够实现对支腿限位的自动化控制。 | ||
| 搜索关键词： | 结构 车辆 | ||
【主权项】：
一种支腿结构，包括机体和支腿（2），该支腿（2）的一端铰接于所述机体，从而该支腿（2）能够至少在收回位置与打开位置之间运动，其特征在于，该支腿结构还包括连接于所述机体的第一止档件（5），该第一止档件（5）连接于电控驱动装置，以能够通过该电控驱动装置的驱动而至少在止挡位置和非止挡位置之间运动，其中在所述止挡位置，所述第一止挡件（5）将所述支腿（2）限位在所述收回位置。
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