[实用新型]一种新型轻量化悬架托梁有效
| 申请号： | 201320704400.1 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN203651384U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 杨松;李安邦;李钟山;王振华;王建斌 | 申请（专利权）人： | 山东海华汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/08 | 分类号： | B60G15/08 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 255202 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种新型轻量化悬架托梁。该新型轻量化悬架托梁，包括一对相对设置的立板，两块所述立板上设有一组连接管，所述连接管均穿过所述立板，且与两块所述立板垂直，所述连接管的两端的内部均嵌有橡胶轴承，所述立板的一端向内侧折弯呈一个角度，所述立板的折弯处设有连接孔。本实用新型提供的新型轻量化悬架托梁，两个立板上设置两个铰接点形成平行四边形结构，能够传递驱动及制动力矩、控制车桥纵向运动，同时，连接孔能够连接减震器和空气弹簧，承受垂向载荷，该悬架托梁，在保证性能的前提下，减少了零部件的数量，结构简单，质量轻，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 量化 悬架 | ||
【主权项】：
一种新型轻量化悬架托梁，其特征在于：包括一对相对设置的立板，两块所述立板上设有一组连接管，所述连接管均穿过所述立板，且与两块所述立板垂直，所述连接管的两端的内部均嵌有橡胶轴承，所述立板的一端向内侧折弯呈一个角度，所述立板的折弯处设有连接孔。
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